Квалифициран чисто-нов маркуч за смазочна грес няма да отделя остри миризми при пренасяне на смазочно масло при стандартни работни условия. Маркучът за смазване е направен главно от гума, полиуретан или модифицирана пластмаса. Готовите продукти, произведени с високо-качествени суровини, имат стабилни химични свойства и изключително ниско съдържание на летливи вещества при стайна температура. При нормални обстоятелства тръбопроводната система носи само слаб присъщ мирис на смазочно масло, който не се класифицира като остър особен мирис.
Появата на остри миризми е основно свързана с качеството на маркуча, условията на работа, средната съвместимост, стареенето и повредата. Първата причина е лошото качество на материала на маркуча. Маркучите с ниска-цена с ниска цена използват рециклирани каучукови материали, съдържащи големи количества непречистени добавки и пластификатори с малки-молекули. Такива вещества имат лоша химическа стабилност и лесно се изпаряват дори без високи температури, генерирайки задушаваща остра миризма. Очевидни специфични миризми могат да бъдат открити по време на съхранение, когато температурата на околната среда се повиши, дори преди маркучът да бъде пуснат в експлоатация. Такива по-лоши маркучи не само миришат неприятно, но също така имат лоши механични свойства и са склонни да се напукват, което ги прави неподходящи за промишлен транспорт на смазочни масла.
Вторият предизвикващ фактор е прекомерната работна температура. Тръбопроводът за смазочно масло генерира определено количество топлина по време на работа. Когато температурата на средата или температурата на околната среда превиши допустимата горна граница на материала на маркуча, пластификаторите и стабилизаторите вътре в полимерния материал ще се разложат и изпарят бързо, освобождавайки остри миризми. Различните материали имат значително различни диапазони на температурна устойчивост. Обикновените гумени маркучи имат слаба-устойчивост на висока температура. Дългосрочният-контакт с горещо смазочно масло непрекъснато загрява стената на тръбата и веществата с малки-молекули излизат постоянно, произвеждайки все по-силни миризми. Междувременно високата температура ускорява стареенето на материала и миризмата често е ранен предупредителен сигнал за повреда на маркуча.
Третият фактор са химични реакции, предизвикани от несъответстваща среда. Има различни видове смазочни масла, включително минерално масло, синтетично масло и специално смазочно масло с добавки, всяко с различни химически характеристики. Ако материалът на маркуча е несъвместим с транспортираното смазочно масло, маслената течност прониква в стената на тръбата, набъбва материала, разрушава полимерната структура и причинява корозивни реакции, придружени от остри миризми.
Има и друг сценарий: слаба миризма от нови маркучи в началния етап. Прясно доставените високо-качествени маркучи имат лека миризма на гумени и пластмасови суровини, която се разсейва след проветряване в продължение на няколко дни. Това не е остра миризма и няма да повлияе на употребата. Въпреки това, ако продуктът излъчва силна дразнеща миризма веднага след разопаковането и миризмата не може да бъде премахната след продължително проветряване, суровият материал на маркуча може да бъде оценен като неквалифициран.
При реална експлоатация и поддръжка острата миризма е сигнал, изискващ адекватно внимание. Когато се появят постоянни остри миризми, само вентилацията не е достатъчна. Операторите трябва да изключат оборудването за проверка, за да потвърдят дали миризмата произлиза от изпаряване на маркуча, несъвместима среда, прегряване или изтичане на окислено масло. Продължаващата работа при необичайни условия постепенно ще причини издуване на маркуча, напукване и изтичане на масло, което ще доведе до недостатъчно смазване на оборудването, замърсяване на обекта и дори инциденти при спиране на оборудването. Междувременно дългосрочното-вдишване на летлив дразнещ газ ще навреди на здравето на-операторите на място. По време на снабдяването с маркучи трябва да се дава приоритет на квалифицирани оригинални маркучи, съответстващи на средата на смазочното масло, и трябва да се проверяват параметрите за температурна устойчивост, за да се избегнат маркучи от рециклирани-материали на ниска-цена, така че да се намали острата миризма от източника. След пускане в експлоатация на тръбопровода трябва да се извършва редовна проверка. Сменете тръбопроводите своевременно, след като се установи необичайна миризма, за да се гарантира стабилна работа на цялата система за смазване.